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キルスイッチの点検と同時にフロントブレーキの点検をしましたが・・・

アクセルワィヤーのちょっと引っかかる？腐食　大なんで交換です。

外装を外しキルスイッチを分解です。

ワコーズの接点復活剤で洗浄

スロットルケーブルを交換

以前付けたエンジンガードを外します。

と同時に補器類（ホーン）の再設定

ステーィド400自体はシングルホーンなんですがダブルホーンになっておりますので

ステーを作って対応です。

一連のメンテナンス作業終了です。


この頃の物価高騰でタイヤも値段が上がってきております。

こんなものまで・・・と言うくらいの、大変な世の中になってしまいました。